１０月２９日、私は宇治川ラインを飛ばして草津の大学を目指していた。
何度も通っている道だが、昼間に通ることは滅多に無いから景色を楽しんでいた

なんか面白そうなレールが山から出てきてる停留所を通過した時、好奇心が沸いてきて転回して戻った。

これが気になって引き返した原因。
山すそから道路までレールが出てきてた。物を運んでいるらしい。


◆この山について◆

７００段ちょいってけっこう楽やと思ってた。
まぁ富士山と比べてるだけなんやけど、富士と比べるのは間違ってる。
なぜなら、あそこを段数にするときっと１５０００段とかになるから。

で、１秒１歩１段で行くと、１０分ぐらいかなーって思ってました。
でもそんな遅いわけなくって、２段飛ばしとかで調子のってた。


無理やった。
１００段までに、もう数を数えることさえできなくなった。
半袖１枚でも汗が出てきて、風は冷たくてどうしようもない。

約６８４段目にして公衆便所発見。駆け込みました。

それにしては写真撮る余裕あるやんなんてことは言わせない！

というか、石段の方が厳しいんやないかな？
石段を４０分かけて登ろうと思ったら、間違いなく飽きるし。

◆祖先の努力◆ １８丁もある山道とはいったい何者なのでしょうか。
調べたところ、１丁は１１０ｍぐらいらしいです。１町でもいいとか。
つまり、祖先は２ｋｍほどの道を切り開かれたのですね。偉い。だからどうした。



そんなわけで、７１４段という長旅を終えて下山した時には、登る前よりもかなり薄暗くなってた。参拝口に着いた時には５時前やったからなぁ。

立木山、なかなかの山なり。富士山、言葉に語りつくせぬ也。

よろしければ、この直後から１０月３０日にかけての記録も続けてお読み下さい。

→口ボ部オフ会